2023年12月12日，嘉定氫能港聯(lián)合香橙會(huì )研究院舉辦的“2023氫能年會(huì )”在上海開(kāi)幕。會(huì )上，協(xié)氫新能源在眾多行業(yè)頭部企業(yè)的見(jiàn)證下，發(fā)布了麒麟HITS-2600 氫燃料電池電堆和科比特入云龍Ⅱ六旋翼無(wú)人機兩款新產(chǎn)品，并憑借自身在氫燃料電池的研發(fā)、生產(chǎn)和應用上的探索與進(jìn)步，獲得“2023年度技術(shù)進(jìn)步企業(yè)”這一榮譽(yù)。

此次榮獲“2023年度技術(shù)進(jìn)步企業(yè)”，充分體現了業(yè)界對于協(xié)氫新能源的研發(fā)實(shí)力和產(chǎn)品應用等諸方面的認可。協(xié)氫新能源市場(chǎng)總監陳茗代表公司領(lǐng)取了這一榮譽(yù)，并受邀宣講發(fā)布了公司推出的麒麟HITS-2600氫燃料電池電堆和科比特入云龍Ⅱ六旋翼無(wú)人機兩款新產(chǎn)品。

麒麟HITS-2600是協(xié)氫新能源自主研發(fā)的新型高性能氫燃料電池，作為一款為無(wú)人機領(lǐng)域設計的電池，麒麟HITS-2600氫燃料電池額定功率2.6KW，重量不到2700g，擁有四大技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢，分別是：比功率領(lǐng)先、材料利用率領(lǐng)先、發(fā)電效率領(lǐng)先及氫氣利用率領(lǐng)先。

而搭載麒麟HITS-2600氫燃料電池系統的科比特入云龍Ⅱ六旋翼無(wú)人機，因此實(shí)現了輕量化、小體積，高性能，相關(guān)性能指標均達到行業(yè)領(lǐng)先水平，可實(shí)現超長(cháng)續航、載重量大、應用環(huán)境廣、高智能化等特點(diǎn)。

自2003年發(fā)明第一代兩輪車(chē)用小型燃料電池，并實(shí)現風(fēng)冷電池技術(shù)從0到1的發(fā)明突破起，協(xié)氫新能源已經(jīng)在小型氫燃料電池領(lǐng)域擁有深厚的研發(fā)基礎和專(zhuān)利數量，團隊累計申請專(zhuān)利超百項。

目前，協(xié)氫新能源的小型燃料電池技術(shù)持續迭代升級，已掌握第三代兩輪車(chē)、無(wú)人機用燃料電池核心技術(shù)，同時(shí)通過(guò)自主研發(fā)和生產(chǎn)膜電極、碳紙、催化劑等，推動(dòng)小型燃料電池電堆匹配和效率提升，并通過(guò)材料端的研發(fā)優(yōu)化，不斷降低電堆制造成本。

今年以來(lái)，協(xié)氫新能源收獲頻頻：不僅打造出不同型號的多款兩輪車(chē)用電池和無(wú)人機燃料電池產(chǎn)品，還與行業(yè)內知名車(chē)企和國內工業(yè)無(wú)人機頭部企業(yè)開(kāi)展合作，并深化落地。8月8日，協(xié)氫新能源與臺鈴集團聯(lián)合在世界氫能和燃料電池產(chǎn)業(yè)博覽會(huì )上就發(fā)布了一款風(fēng)冷氫能共享兩輪車(chē)。

此外，協(xié)氫新能源也完成了數千萬(wàn)元的PreA輪融資，用于建設小型風(fēng)冷氫燃料電池生產(chǎn)線(xiàn)，以及布局膜電極、碳紙等前端材料；位于棗莊的生產(chǎn)基地也將于近期正式投產(chǎn)。

未來(lái)，協(xié)氫新能源將繼續專(zhuān)注于小型燃料電池的技術(shù)創(chuàng )新應用，推動(dòng)氫動(dòng)兩輪車(chē)、氫動(dòng)無(wú)人機等的商業(yè)化，滿(mǎn)足多樣化的應用場(chǎng)景及市場(chǎng)需求，致力于成為全球領(lǐng)先的小型氫燃料電池系統提供商。