2023年11月，協(xié)氫新能源依托旗下技術(shù)實(shí)體“上海博暄能源科技有限公司”申報的團體標準《氫燃料電池兩輪車(chē)通用技術(shù)要求》，經(jīng)中關(guān)村氫能與燃料電池技術(shù)創(chuàng )新產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟評審通過(guò)，得以正式立項。

出于對協(xié)氫新能源及該項團體標準的關(guān)心與愛(ài)護，中關(guān)村氫能與燃料電池技術(shù)創(chuàng )新產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟中氫能兩輪車(chē)團體標準的相關(guān)負責人崔志云，也特意前往參觀(guān)了協(xié)氫新能源在第七屆中國（佛山）國際氫能與燃料電池技術(shù)及產(chǎn)品展覽會(huì )（CHFE2023）上的展位及氫能兩輪車(chē)展品，并交流了協(xié)氫新能源在小型氫燃料電池領(lǐng)域的技術(shù)積累與優(yōu)勢。

團體標準是依法成立的社會(huì )團體為滿(mǎn)足市場(chǎng)和創(chuàng )新需要，協(xié)調相關(guān)市場(chǎng)主體共同制定的標準。2015年3月，國務(wù)院印發(fā)的《深化標準化工作改革方案》中將團體標準納入國家標準體系的一部分，“鼓勵具備相應能力的學(xué)會(huì )、協(xié)會(huì )、商會(huì )、聯(lián)合會(huì )等社會(huì )組織和產(chǎn)業(yè)技術(shù)聯(lián)盟協(xié)調相關(guān)市場(chǎng)主體共同制定滿(mǎn)足市場(chǎng)和創(chuàng )新需要的標準，供市場(chǎng)自愿選用，增加標準的有效供給”。

協(xié)氫新能源此次申報團體標準《氫燃料電池兩輪車(chē)通用技術(shù)要求》，正是為了更好地適應氫能兩輪車(chē)的市場(chǎng)需求變化，將創(chuàng )新成果快速融入到標準中，實(shí)現標準化與科技創(chuàng )新成果的無(wú)縫對接。同時(shí)，該團體標準也希望能夠依托各方資源，從氫能兩輪車(chē)的全產(chǎn)業(yè)鏈上下游體系的角度和需求出發(fā)，讓整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈更加協(xié)調、緊密。

在《氫燃料電池兩輪車(chē)通用技術(shù)要求》立項評審會(huì )上，專(zhuān)家們聽(tīng)取了協(xié)氫新能源對標準立項情況的介紹，并針對重點(diǎn)內容進(jìn)行了答辯交流。最終，聯(lián)盟標準化工作委員會(huì )委員及專(zhuān)家表示，“《氫燃料電池兩輪車(chē)通用技術(shù)要求》標準具備實(shí)際應用基礎，標準技術(shù)內容和工作目標合理，具備立項的必要性和可行性?！痹擁棃F體標準順利通過(guò)評審，正式立項。

未來(lái)，協(xié)氫新能源也將繼續聚焦小型燃料電池的技術(shù)創(chuàng )新與應用，推動(dòng)氫動(dòng)兩輪車(chē)、氫動(dòng)無(wú)人機等的商業(yè)化，致力于成為全球領(lǐng)先的小型氫燃料電池系統提供商。

中關(guān)村氫能與燃料電池技術(shù)創(chuàng )新產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟（ZHFCA），由清華大學(xué)、北京理工大學(xué)、國家電投集團科學(xué)技術(shù)研究院、有研工程技術(shù)研究院、國家能源集團北京低碳清潔能源研究院、北京科泰克、汽福田、燕山石化等60多家北京市及全國范圍內氫能與燃料電池產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域內領(lǐng)先的企業(yè)、高校與科研院所等機構資源聯(lián)合發(fā)起，致力于打造國內氫能與燃料電池領(lǐng)域的合作創(chuàng )新平臺，促進(jìn)氫能與燃料電池產(chǎn)業(yè)的健康可持續發(fā)展。